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7月29日報的名,駕校說考了理論才能練車,8月12號考的理論,理論過了10天才能考倒樁,由于倒樁中間換了次教練,9月2號考的倒樁。中間準(zhǔn)備別的考試,10月25號考的場內(nèi),今天考的實路,終于考完了,就等本本了。
下面說說考試流程(僅供參考),僅以本人所經(jīng)歷為依據(jù),實路考試車上聽考官的,程序有可能有些變化(石家莊大眾駕校)
理論
理論考試先模擬,在兩次92分以上才給安排實際理論考試。
理論考試過了10天后給安排正式倒樁考試,正式倒樁前有模擬倒樁,模擬倒樁過了一星期后安排正式倒樁考試(考試有兩次機(jī)會,第一次不過,緊接著來第二次。兩次都不過交85元補(bǔ)考費)。所以在正式理論考試過了第三天模擬倒樁考試,是最快的。
如果倒樁沒過要等20天后才能再次正式考試倒樁,所以要在考試失敗那天起第12天再次模擬倒樁,模擬過了一星期安排正式考試,正好20天。
場內(nèi)
場內(nèi)考試時間同倒樁。場內(nèi)考試側(cè)位停車、坡道定點停車起步必考。剩余7項每天抽兩項考試。第三項在你的車坡起后下坡時車內(nèi)電腦告訴你考兩項中的一項。過了簽字。不過,回屋等著排隊,你的名字再次出現(xiàn)在屏幕上就該你第二次了。如果你第一次考的百米加減檔沒過,第二次機(jī)會還是百米加減檔,不會變的。要是你再補(bǔ)考,就看那天抽得是什么,抽什么考什么,和第一次考試沒關(guān)系。場內(nèi)補(bǔ)考不收補(bǔ)考費。(好像半坡起步熄火一次沒事,別溜車就行,所以第一次熄火不要著急)
實路
上車調(diào)整座椅,系安全帶,看左右倒車鏡,看轉(zhuǎn)速表是不是指在10上,在10上就是車著著火呢,不用打火,不然得打火。
一踩二掛三打四按五松六抬(踩離合,掛一檔,打左轉(zhuǎn)向,按喇叭,松手剎,抬離合)
考試人員說讓大家大早上的去考試,是為了不影響工作,考完后回去還能接著上班呢??荚嚭芸斓囊粋€多小時一般全部考完。
?考試前:考試人員會說考試注意事項和考試規(guī)則,到時大家有什么不明白的可以問問,考試人員會點名,點兩次名,第一次點名分車,看看你上那個車(考試車有兩個),第二次點名在第一次點名的基礎(chǔ)上點,第二次分組排隊,每組5人,再排12345,12起步,加檔,靠邊停車,3起步掉頭,加檔,靠邊停車,4起步,加檔,靠邊停車,5起步,掉頭開回原點停車。
考試人員說,沒有硬性要求一定加到5檔,停車時幾檔停車都可以,掉頭掉到那個車道也行,不影響別的車輛行駛就行,要活學(xué)活用。我考試時考管直接說,加1檔,加2檔,一直加到5檔。
停車時,輕踩剎車(不要過猛,過猛容易把車憋滅火,沒把握就先踩離合再踩剎車),等車速降下來了再踩離合,車停穩(wěn)了,拉手剎,掛空擋(一定把檔摘到空擋,好多人載到這了),抬離合抬剎車。
題外話:
大眾20課時,每次必須約2個課時(個人建議不要連著約4個課時,時間長了練著沒感覺,還很累)。課時分配僅供參考:(大多都是這個,課時根據(jù)自己和教練安排):倒樁用8個課時(1個課時用來熟悉車)場內(nèi)6個課時,實路6個課時。2個課時可以一個練倒樁,一個練場內(nèi),但不能一個練實路一個練場內(nèi)或倒樁。實路必須是兩個課時。練實路時在網(wǎng)上約車必須選實路,選了別的也可以改為實路(如果搶教練為了節(jié)約時間可以按默認(rèn)的)。
關(guān)于搶教練,好教練不好約,一般8點零4秒就約完了。要想約上好教練,就得鼠標(biāo)好用,電腦好用,網(wǎng)速夠快。在7點55左右(因為要按約車系統(tǒng)的時間,不按你的時間,你的提前準(zhǔn)備,誰知道他的表準(zhǔn)不準(zhǔn)呢)打開約車界面,過幾秒點擊次左側(cè)的駕駛預(yù)約,快到8點時點擊的時間間隔要縮短一直點,你會發(fā)現(xiàn)有一下你進(jìn)去了,估計你能排在前4名內(nèi)。動作雖然枯燥無味,不過也就5分鐘,還能讓你找個好教練,如果你有朋友也有約車的賬號,讓他在這個時間一起幫你搶,約多了可以退,約不上就不能練。
關(guān)于場內(nèi)考試,技術(shù)不在這里說,發(fā)現(xiàn)個好方法,約2課時練側(cè)位停車和坡道起步,約2課時練剩下的,直角拐彎不用練,起伏路不用練,剩下練(壓餅子,限速門,單邊橋,百米加減檔,S路),模擬,模擬過了等考試,考試那天上午點名不去考試,約車(就練當(dāng)天抽得那兩項),練2課時后再去考試。
?? ? 我的教練是大眾王牌教練李四喜教練。
石家莊大眾駕校實路考試注意事項,大眾駕校實路考試線路圖
有什么問題可以留言,我將一一解答。
2011年11月13日 17:41 0樓
That saves me. Thanks for being so sesinble!