結構施工安全措施方案（范本）
一、編制依據
1．施工組織設計。
2．主要規(guī)范。
二、工程概況
結構施工階段的平面布置，主要分包項目，使用的機械設備及勞動力情況等。
三、安全保證措施
安全管理方針是：“安全第一，預防為主”。
1．項目安全管理機構。項目經理部成立安全生產委員會，具體負責施工的安全生產管理。安全生產委員會由項目經理任主任，生產經理、安全員任副主任，與生產有關的管理人員任成員。
2．安全施工原則。本工程所有的施工組織，必須以保證安全為前提，必須遵守下列原則：安全第一、預防為主；管施工必須管安全；動態(tài)管理、全面控制。
3．安全目標：死亡事故為零；重傷事故為零；減少和杜絕輕傷事故；無重大機械傷害事故；無食物中毒事故；無火警事故發(fā)生；除塵降噪控制達到國家有關標準。
4．安全達標活動。安全生產管理的內業(yè)和外業(yè)工作必須達到××市關于安全生產的有關規(guī)定，并達到“××市安全文明工地”。
5．認真執(zhí)行安全技術交底制度、班前檢查制度、特種作業(yè)人員年審制度、安全隱患否決制度。
四、結構施工安全技術措施
（一）安全技術措施
吊裝作業(yè)要建立統(tǒng)一的指揮信號，起重工要持證上崗。
對外部高壓線要用杉槁支搭安全有效的護線安全防護架，用木板將線上面蓋嚴，綁實。
建筑物出入口處，搭設安全防護棚，電梯井和樓板洞口設置護洞板，電梯井及樓梯處設護身欄桿。
做好施工避雷工作，避雷地線在基礎施工時及時安裝。地上施工時可用塔式起重機的基礎做避雷接地線。
（二）模板施工安全注意事項
現場要劃出專門模板堆放區(qū)，場區(qū)內的大模板應按規(guī)格、型號分區(qū)堆放，并要設立明確的標志，非操作人員不得隨意進入模板堆放場，不得在大模板下休息、乘涼。
進入現場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。
大模板存放時應及時將插入模板堆放架中，面對面放置防止傾倒；模板底應設通長墊木。兩塊模板將還應留出便于清理和涂刷隔離劑作業(yè)的通道，板底間距不小于60㎝。角模和其他配套模板應放在專用堆放架上，或者平臥堆放，嚴禁靠放在大模板和其他構件上，以防下滑傾翻傷人。
大模板起吊前，應將吊車的位置調整適當，并檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊；禁止在不掛鉤的情況下拆除大模板；嚴禁用人力搬動模板。吊運過程中，嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。
塔式起重機司機及指揮信號工必須經過培訓，持證上崗。施工中指揮人員與司機必須統(tǒng)一信號，禁止違章指揮和操作。
大模板安裝放置時，下面不得壓有電線和氣焊管線。
大模板組裝或拆除時，指揮拆除和掛鉤人員必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁任何人員隨大模板起吊。安裝外模板的操作人員應戴安全帶。
大模板必須搭設混凝土澆筑平臺架子，便于澆筑混凝土（可在電梯井筒中）。
大模板安裝時，里外角模和臨時摘掛的面板與大模板必須連接牢固，防止脫開和斷裂墜落。
拆模后起吊前，應復查穿墻螺栓及其他拉結是否拆凈，在確無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊。
吊運大模板必須使用卡環(huán)，使用卡環(huán)時應使銷軸和環(huán)底受力。
吊運大模板時，如有防止脫鉤裝置，可吊運同一房間的兩塊，但禁止隔著墻同時吊運一面一塊。
五級以上應大風停止模板作業(yè)。
（三）混凝土施工安全注意事項
混凝土泵應按要求搭設安全防護棚，掛安全操作使用標牌。
混凝土泵必須嚴格按操作規(guī)程進行操作，司機要經過專業(yè)培訓。
墻柱混凝土澆筑要搭設專門的操作平臺，施工人員要系好安全帶。
振搗棒操作人員應穿膠鞋并戴絕緣手套，使用過程中如發(fā)生事故，要立即切斷電源，進行檢查修理。
混凝土泵要有專用的配電箱和開關盒，并由專業(yè)電工接線，非專業(yè)人員不得隨意接線。
混凝土泵送施工時，統(tǒng)一指揮和調度，應用無線通信設備進行混凝土攪拌運輸車與澆筑地點的聯(lián)絡，把握好澆筑和泵送的時間，并門口的交通進行疏導，保證道路的暢通，行人的安全。
加強混凝土輸送泵的保養(yǎng)和維修，堅持一日三檢制度，即：班前檢查、泵送中的檢查、工作完成后的檢查修理。
施工時，現場車輛出入口處，設置交通安全指揮人員：夜間施工時，在交通入口和運輸道路上，應有良好照明，危險區(qū)域，應設警戒標志。
混凝土運送車進場后要服從現場指揮人員的調度指揮，并按要求進行下料喂灰。喂料作業(yè)應由該車駕駛員完成，嚴禁非駕駛人員操作。
泵送混凝土時，輸送管道的接頭應緊密可靠不漏漿，安全閥必須完好，輸送管道的架子、布料桿均要按要求進行固定，經全面檢查無誤后，方可進行泵送。每次輸送前要試驗，檢查時必須卸壓。
排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設備的出口應朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。
每次混凝土澆筑前要認真計算混凝土用量，控制準確并應及時與攪拌站相互及時聯(lián)系。
專人觀測邊坡的穩(wěn)定狀況，泵車及運送車與邊坡要有安全距離，邊坡設置1.2m高護身欄，并設紅燈示警。槽邊設置擋腳墻，墻高100mm。
泵管架子隨時派人檢查，防止卡件、扣件松動導致泵管爆裂。
（四）鋼筋加工與綁扎安全注意事項
現場材料應按要求位置進行碼放，不得隨處亂放，并做好標識。
塔式起重機運輸時一定要服從信號指揮，上料、卸料時要按指揮進行。
焊接必須由持證焊工操作進行，并開具施工用火證，配備消防器具。
使用電動機械（如無齒鋸等）要注意用電安全，按操作規(guī)程施工。
使用鋼筋切斷機，只有當機械運轉正常時方可斷料。切斷鋼筋嚴禁超過機械的負載能力。
使用彎曲機時，調頭彎曲，防止碰撞人和物。更換插頭、加油和清理時必停機后進行。
施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離。
（五）雨期施工安全注意事項
加強雨期施工安全值班、雨期施工安全生產教育以及雨期施工防汛搶險工作的組織落實。
雨期施工期間，對架子、塔機、機電設備等經常檢查，保證安全工作，要有防雷接地。發(fā)現隱患及時排除。
模板、混凝土構件等材料堆放均做好基礎。豎直放置的構件、模板有可靠的穩(wěn)定措施。支模過程中，應隨支隨加固，拆除時應隨拆隨解支撐及連接螺栓，大模板拆除時，卸最后兩個螺栓時應用塔吊先將大模板吊好，防止大風吹倒或拆模不當模板造成安全事故。
加強電氣設備安全檢查。動力、照明線路按有關規(guī)定安裝，非機電人員不準私自操作。強電進樓方案由專業(yè)人員事先編制，審批后方可實施。雨后要進行機電設備的漏電檢查，防止觸電發(fā)生事故。對現場常移動的電機電器設備，均要定期進行漏電檢測。
消防器材有防雨、防潮、防曬措施。地下消火栓要高于地面防止泡水。
對化學品、油類、易燃品應設專人妥善保管，防止受潮變質及起火。
各工程部要建立用火管理制度，對電氣焊作業(yè)須有專人看火。
勞務工人宿舍區(qū)要有專人負責衛(wèi)生，室內、院內要經常消毒、滅蠅。
各工程部和勞務工人食堂，炊事人員須身體健康，三證齊全。食堂內有滅蠅措施，生熟分開，避免食物中毒，食堂內燃具、灶具管理必須符合指揮部要求。如發(fā)現患病人員應馬上送醫(yī)院檢查，防止發(fā)生傳染病。
（六）冬期施工安全注意事項
冬期施工要注意施工人員的個人防寒防護措施，穿戴好必要的防寒勞保服裝。
進入冬期施工前各部門對現場的腳手架、暫設用房、塔式起重機、中小型機械、電氣設備、臨時上下水管道等進行檢查維修。
做好防火、防煤氣中毒、防凍防滑防雪工作。加強對職工的宣傳教育。
冬季風大物燥，高空作業(yè)和使用明火及電氣焊的施工時，要采取有效措施，并做好詳細書面交底，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。電氣焊必須有專人看火并有滅火設施；
進行定期現場安全檢查，堅持進入現場必須戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶。洞口蓋沿、深基坑邊坡設欄桿，出入口支搭護頭棚，測溫以前要熟悉周圍環(huán)境，確保安全。
加強各施工工序的管理，如做好電線管及鋼筋的焊接，進行模板外保溫，以免引燃保溫材料，選用保溫材料盡可能采用阻燃性材料。
各種架子、上人馬道應牢固可靠并定期進行檢修，大風及雪后要認真清掃、檢查，及時消除隱患。施工人員要做到遵章守紀，杜絕違章作業(yè)、違章指揮和冒險作業(yè)。
入冬前，要組織現場全體職工進行冬期施工安全、消防的宣傳教育工作，制定安全生產和防滑、防凍、防火、防爆、防煤氣中毒的具體措施，教育職工注意施工崗位安全，嚴守各項規(guī)章制度。
施工現場必須按方案要求做好防凍保溫工作，注意天氣預報，注意大風天氣及寒流襲擊對安全生產帶來的影響。冬期施工現場保溫材料一律使用阻燃保溫草簾。
電、氣焊操作必須經申請同意，并設專人看火，配備好消防器材和消防用水。集中供氧、乙炔站的管理詳見專業(yè)部門編制的管理細則。
各種化學外加劑及有毒物品、油料等可燃物品，要設專庫存放，專人負責管理并建立嚴格的領發(fā)制度。
雪后高空吊裝作業(yè)必須先將積雪打掃干凈后方可操作，并盡可能避免在高空鋼構件上行走。
因冬期施工中不涉及土方問題，故不必計算土方熱工；又因為采用商品混凝土，不計算拌合溫度、出機溫度，入模溫度進行現場出罐前監(jiān)測。
其他有關冬期施工及日常安全消防措施，按集團、公司有關規(guī)定執(zhí)行。
（七）馬道搭設安全措施
搭設馬道人員必須是架子工，操作前由工長進行安全交底，施工時必須帶齊所要求的安全裝置，必須嚴格執(zhí)行有關操作規(guī)程。
馬道搭設的安全設施不能缺少，立桿下部應墊平。
架子與邊坡頂撐要固定牢固。
在施工過程中，工人應系好安全帶，架子不得懸空，施工面在馬道架子范圍內時應采取有效措施臨時加固。
馬道的木腳手板要求接縫嚴密，馬道側面作擋腳板及護身攔。
馬道頂部設1.5m高護身攔。
施工過程中隨時對馬道進行維護，發(fā)現隱患，及時停止使用并進行維修。
架子上下人員嚴禁超載。
注意雙立桿接頭應相互錯開。
驗收后的架子任何人不得擅自修改，如做局部修改時經有關部門同意（施工負責人）簽證后，由架子工進行。