摘要：xx發(fā)電有限責(zé)任公司一期工程輸煤系統(tǒng)安裝兩臺制xxxx-1200/1500型斗輪堆取料機，近年來，根據(jù)運行情況，對這兩臺斗輪堆取料機的程控系統(tǒng)進行了改造，同時對主要電動機起動方式進行了優(yōu)化。本文重點對改造的背景、改造方案、改造后系統(tǒng)構(gòu)成和實現(xiàn)功能進行了重點介紹，同時對改造過程中出現(xiàn)的問題進行了分析和總結(jié)，并提出了解決方案。

關(guān)鍵詞：斗輪堆取料機，PLC，軟起動，變頻器，無線通訊

1 引言

xx發(fā)電有限責(zé)任公司儲煤場為條形煤場，采用斗輪堆取料機進行堆煤（鐵路或港口來煤）和取煤作業(yè)。一期工程安裝二臺XX-1200/1500型斗輪堆取料機，即：堆料出力1200噸/小時，取料出力1500噸/小時。

斗輪堆取料機的動力電源供應(yīng)是通過電纜卷筒引導(dǎo)6KV電纜到大車尾車平臺上，分別通過動力變壓器（6KV/0.4KV）向各部分的電動機供電，通過控制變壓器（6KV/0.23KV）向控制系統(tǒng)及照明系統(tǒng)供電；使用多芯柔性電纜通過控制電纜卷筒，實現(xiàn)斗輪堆取料機與煤場輸送皮帶實現(xiàn)堆料聯(lián)鎖，并向集x控制室發(fā)送堆、取料工況信號。

斗輪機的電控系統(tǒng)主要是由懸臂皮帶減速機驅(qū)動電機（鼠籠式異步電動機，75kW）的控制、輪斗的減速機驅(qū)動電機（鼠籠式異步電動機，75kW）的控制、懸臂俯仰油泵電機（鼠籠式異步電動機，15kW）及液壓站電磁閥的控制、回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速機驅(qū)動電機（鼠籠式異步電動機，2×11kW）及制動器的控制、行走機構(gòu)驅(qū)動電機（鼠籠式異步電動機，4×11kW）及制動器的控制、動力電纜卷筒驅(qū)動電機（繞線式異步電動機， 11kW）及制動器的控制及控制電纜卷筒驅(qū)動電機（繞線式異步電動機， 11kW）及制動器的控制等六方面組成。

原電控系統(tǒng)在運行一段時間后出現(xiàn)了很多問題：

（1）因為斗輪機工藝的需要，其電控系統(tǒng)是由6面控制柜，270多個繼電器組成，故障點多，處理缺陷耗時較長，維護工作量極大。

（2）在控制室與配電室之間直接聯(lián)系電纜數(shù)量大，因為斗輪機懸臂需要經(jīng)常俯仰和回轉(zhuǎn)，這些電纜在斗輪機x間旋轉(zhuǎn)部分的電纜室內(nèi)要經(jīng)常做往復(fù)運動，電纜損壞周期短，更換數(shù)量較大。

（3）懸臂皮帶及輪斗電動機的起動裝置元器件老化，抗干擾能力差，一些對電動機的基本保護不能正常工作，且調(diào)整不方便，造成電動機起動時電流比較大，對機械設(shè)備造成沖擊，尤其是對直接鏟煤的輪斗沖擊最為明顯。

（4）動力電纜及控制電纜卷筒在卷取電纜的時候，采用繞線式電動機轉(zhuǎn)子串電阻的方法來調(diào)整轉(zhuǎn)速，在放電纜的時候采用電纜時，將繞線式電動機的轉(zhuǎn)子回路開路，讓電纜直接拽著卷筒運轉(zhuǎn)，這個拉力對電纜損害很大；同時電纜卷筒轉(zhuǎn)動與行走經(jīng)常不同步，也易造成電纜被拉斷，發(fā)生接地、短路事故，影響了動力電源的供應(yīng)，影響斗輪堆取料機與煤場皮帶的聯(lián)鎖。在機組正式商業(yè)運行的3年x，分別對動力電纜進行3次更換，控制電纜2次更換，最后在走車的時候，安排一名運行人員專職看護電纜，這樣做不僅危及運行人員的人身安全，而且增加了人工成本；造成了直接經(jīng)濟損失。

x電公司一期工程裝機容量為1600MW，滿負荷運行日燃煤約1.5萬噸，煤場最低存煤警戒線為13萬噸；因為斗輪堆取料機故障頻發(fā)，導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)重要設(shè)備失去備用時間較長，維護費用偏高，其電控系統(tǒng)的現(xiàn)狀已經(jīng)不能滿足日常生產(chǎn)的需要。因此，為了滿足x電機組大負荷運行，提高經(jīng)濟效益，必須對x電的斗輪機電控系統(tǒng)及主要電動機的起動方式進行現(xiàn)代化改造。