一、垂直運輸架、吊盤裝置技術(shù)交底

垂直運輸架擔(dān)負著腳手架上施工人員、工具和材料的垂直運輸任務(wù)。目前使用的有：井架、龍門架、獨桿提升架等。井架和龍門架的吊盤均應(yīng)有可靠的安全裝置，防止吊盤在運行中和停車裝、卸料時發(fā)生嚴重事故，吊盤安全裝置有：

1、吊盤停車安全裝置是防止吊盤在裝、卸料時卷揚機制動失靈而產(chǎn)生跌落事故的一種裝置，有安全支杠和安全掛鉤兩種形式。目前普遍使用的是安全支杠裝置，它由安全杠和安全卡兩部分組成。安全卡還具有使裝料、卸料平穩(wěn)、方便的作用。為確保安全生產(chǎn)，卷揚機的制動器和吊盤停車安全支杠應(yīng)聯(lián)合使用，同時還應(yīng)注意統(tǒng)一指揮升降。

2、吊盤鋼絲繩的安全裝置是由無縫鋼管內(nèi)裝鋼制的可伸縮“舌頭”組成。它的作用是在吊盤綱絲繩斷后的瞬間將“舌頭”彈出管內(nèi)，擱在井架或龍門架的橫桿上，以保證吊盤不致往下跌落。

 

二、揚機安全技術(shù)交底

1、建筑施工中卷揚機的安裝多為臨時安裝，利用機座上的預(yù)留孔或用鋼絲繩盤繞機座固定在地錨上。機座后部加放壓鐵，確保卷揚機在作業(yè)時不發(fā)生滑動、位移、傾覆現(xiàn)象。

2、鋼絲繩出頭應(yīng)從下方引出，卷筒中心應(yīng)與前面的第一個導(dǎo)向滑輪中心線垂直，第一個導(dǎo)向滑輪不準(zhǔn)使用開口滑輪，滑輪應(yīng)用地錨固定，不準(zhǔn)綁在垂直運輸架上。

3、滑輪距卷揚機至少保持8～12米，超過3噸的卷揚機應(yīng)大于15米。鋼絲繩繞到卷筒兩端，其傾角不準(zhǔn)超過1.5度～2度。

4、為確保安全，起吊重物處于最低位置時，鋼絲繩不應(yīng)從卷筒上全部放出，除壓板固定的圈數(shù)外，至少還應(yīng)留有3圈安全圈。

5、安裝卷揚機應(yīng)選擇地勢稍高、視野良好、地基堅實的地方。室外安裝的卷揚機，應(yīng)有防雨、防砸措施。一般是搭設(shè)簡易工棚，工棚搭好后，應(yīng)保證機手能看到被吊物件的起、落情況和地點。

6、卷揚機的電氣控制系統(tǒng)要設(shè)在司機身邊。保證設(shè)置要可靠有效，以防觸電。

7、卷揚機的司機應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核合格，持證上崗，定機定人。操作前應(yīng)進行試車，要檢查制動設(shè)備是否靈敏可靠，連接緊固件是否有松動，工作條件及安全裝置是否符合要求，確認無誤后方準(zhǔn)開車。

8、卷揚機嚴禁超載運行，運行時鋼絲繩不準(zhǔn)拖地。通過通道時，應(yīng)加保護裝置，不準(zhǔn)人踩、車壓，嚴禁人員跨越正在運行的鋼絲繩。

9、埋設(shè)地錨應(yīng)注意事項：

10、埋設(shè)地錨應(yīng)根據(jù)纜繩拉力進行必要的計算，并考慮相應(yīng)的安全系數(shù)，使其具有足夠的錨固力。根據(jù)計算和埋設(shè)條件，選擇地錨的規(guī)格和型式。

11、地錨只允許在規(guī)定和方向受力，生根鋼絲繩的方向應(yīng)盡量和地錨受力方向一致。

12、地錨要埋設(shè)在干燥的地方，防止雨水浸泡。

13、嚴禁使用蟲蛀、腐朽、裂縫等木材做地錨。

14、嚴禁利用現(xiàn)場不穩(wěn)固的物體、電線桿、生產(chǎn)運行中的設(shè)備、管道及不明噸位的構(gòu)筑物代替地錨。

15、地錨在使用過程中要指派專人負責(zé)，并經(jīng)常進行檢查，尢其是雨后更要進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施。

16、各種桅桿安全技術(shù)交底

 

各種桅桿除嚴格遵守本規(guī)程的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列各項：

 

一般要求

18、各種桅桿應(yīng)在設(shè)計核定的范圍內(nèi)使用。

19、各種桅桿組裝后，必須經(jīng)過靜荷載和動荷載試驗，合格后方可使用。

20、搬運桅桿料時，應(yīng)緩起輕放，不扔不摔，合理擱置。兩人以上搬運時，左右肩和步調(diào)應(yīng)一致，謹防夾手和砸腳。

21、組裝桅桿時，應(yīng)用芒刺對孔，嚴禁用手指或螺絲等代替。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)盡量用呆板手，并且用力要適當(dāng)。

22、纜風(fēng)跨越馬路時，其架設(shè)高度應(yīng)不小于7米。纜風(fēng)與高壓線間應(yīng)保持一定的安全距離。纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂連接應(yīng)用卸甲，與地錨連接應(yīng)用軋頭，纜風(fēng)數(shù)量按設(shè)計規(guī)定。

23、地錨應(yīng)經(jīng)計算。嚴禁利用樹木和電桿。如確須利用柱子等時，應(yīng)經(jīng)驗算并征得有關(guān)部門同意，并應(yīng)在雨后、化凍和試吊時派人檢查，發(fā)現(xiàn)不安全情況應(yīng)及時采取措施。

桅桿行走道路必須堅坦堅實，地面無積水，地下無孔洞，并有足夠的地耐力。在樓板上使用時，樓板應(yīng)經(jīng)驗算，必要時進行加固。

24、桅桿行走時，桅桿應(yīng)稍向前傾，相鄰纜風(fēng)必須交錯移位，180°范圍內(nèi)的纜風(fēng)嚴禁同時松開。桅桿在架空跳板上行走時，應(yīng)將跳板可靠固定。

25、各種桅桿在使用前，必須把桅桿腳合理固定。

26、嚴禁操作人員在伸臂上匯纜風(fēng)，起落能左右轉(zhuǎn)向的伸臂滑輪組，其兩端應(yīng)采用雙向接頭。

27、獨腳桅桿

28、獨腳桅桿的允許傾斜度，一般應(yīng)不大于桅桿長度與水平投影比例的5∶1。

29、定點使用的獨腳桅桿，至少設(shè)六根纜風(fēng)，移動使用的桅桿，纜風(fēng)至少在八根以上。

30、懸臂式桅桿

31、懸臂式的桅桿，其主桿必須垂直。帶有背弓的懸臂式桅桿，主桿背弓必須按要求拉設(shè)，嚴禁在不拉背弓情況下使用。

32、桅桿轉(zhuǎn)向時，應(yīng)做到由慢到快，再由快到慢，緩起輕剎。

33、桅桿在接近滿載時，一般應(yīng)先轉(zhuǎn)向，后降落懸臂，以免造成主桿扭曲。

34、人字桅桿

35、人字桅桿兩桿應(yīng)等長等強，兩桿夾角應(yīng)不大于30°，跨檔應(yīng)相對固定。

36、纜風(fēng)應(yīng)前設(shè)兩根，后設(shè)三根。須旁吊側(cè)提時，必須相應(yīng)增設(shè)旁纜風(fēng)。

37、人字桅桿移動時，兩腿速度應(yīng)一致，謹防撕檔或扭曲。